3D打印制作汽车

3D打印技术凭借简化生产工艺、缩短制造周期、降低生产成本、提供个性化定制等优势在汽车领域得到广泛的应用，除了传统车企通用、奥迪、比亚迪纷纷采用3D打印来制作汽车的配件外，还包括新能源造车新势力的特斯拉、蔚来等。

这其中也包括拥有中国背景的意大利3D打印汽车公司XEV，其全球首款量产3D打印电动汽车YOYO已经实现量产，继欧洲畅销后，亦有计划进军中国本土市场。

据资源库了解，XEV-YOYO使用的3D打印设备是来自提供一站式增材制造解决方案的美国高科技公司Lobotics。

XEV-YOYO车体大部分组件都是采用3D打印技术制作。就拿YOYO的门板为例，无需软模具、临时检查夹具，材料为已通过欧洲L7车规验证的特殊工业塑料（据悉该材料已提交专利申请），具有优异的热性能和机械性能。

凭借YOYO成功上市及量产的经验，Lobotics逐步摸索，总结并形成了自己整套的工业级增材制造整体解决方案。随后，意大利电动汽车共享服务公司Wesk慕名而来，其成功创立了Shaary品牌。

当其了解到XEV公司所搭载的3D打印配件新能源车既可满足品牌定制化需求，又可借助可互换电池这一在欧洲当地的独特服务模式时，当即就确定了合作模式。

该公司国际总监Henri Coron解释道：“借助3D打印技术帮助我们实现了品牌个性化定制的目的，现在我们公司提供汽车共享服务的绿色小车都可能搭载着Shaary品牌字样穿梭在法国每一条街道，这让我们的企业愿景“成为无需充电站的电动城市出行专家”也变得特立独行和深入人心起来”。

这样不仅解决了传统的增材制造解决方案中设计、3D打印、后期处理等，分段、分供应商工作流程的痛点，更能在打通从设计到生产的过程中，帮助制造商极大地提高了工作效率，从而将最终产品的成本和交付周期降至最低。