3D打印的双金属的冷喷涂、热燃烧测试

基于3D无可挑剔谷的商海考察，美国国家航空航天局（NASA）与Aerojet Rocketdyne搭档，共同开发3D打印技艺（金属增材打造招术），眼下在3D打印着陆器和液体火箭发动机上头取得了连发的突破性开展。

该门类是由RDT团组织落成的，RDT由NASA的“更改逗逗乐乐开拓进取计划”帮衬，该计划是NASA霄汉技术职掌局的片段。RDT的目标是提供更轻便、更具工本效能的液体运载工具发动机机件，而不是人情的硬件，后来人较重且通常由更多机件构成，所以RDT的大任将使未来的NASA和商贸太空飞行职分讨巧。

有零寒光加工工艺的重组

机器人沉积招术（RDT）团队由美国宇航局NASA座落阿拉巴马州汉斯维尔的加加林太空飞行主从负责人，眼下RDT团组织正在设计和制造创新的中型燃烧室，喷嘴和喷油器，组织结成了自发性机器人冲积3D打印技术，冷喷涌沉积，反光线第一手封闭，激光粉末床炼化和激光末儿定向能量淤积物。对象是将轻量化计划性和骨材的先进性同甘共苦到时髦航空器中，并由此热乎乎测试印证可操作性、性质安定团结和可重复使用性。

轻且耐高温

RDT类型团体日前展开了热火测试，测试了他们的轻型燃烧室。测试的其它硬件包括喷油器和碳工料喷嘴，凡事测试是在长寿命增材制作组装（LLAMA）门类的撑持下展开的。

@NASA

硬件积累起动了八次，总热启动持续时间365.4秒。在开展的具有测试中，主燃烧室接受的侧压力落得750psi，热气体温度类似6200华氏度。

品类团组织还测试了三种设计用以7,000磅剪切力的碳石料喷嘴，并证明了它们可知领受最为的环境条件，与此同时测得的喷嘴温度超过4,000华氏度。

@NASA

基于3D放之四海而皆准谷的探听，RDT先进的Lander后浪推前浪增材炮制冷喷发机件（ALPACA）的测试展开得万分好，这向行当合作伙伴来得了一项新的技能力量。

冷喷洒的令人兴奋之处

NASA和Aerojet Rocketdyne双面在RDT团伙担待的ALPACA增材造作冷喷射零件方面的不竭是在竿头日进增材制作招术上头进展经合与伙伴关系的另一个马到成功事例。

依据3D正确性谷的商海研究，项目中冷迸发技能于热喷涂解数两样，涂层气孔率很低，基体素材和涂层的热荷重幽微，素材磁化少，剪除了涂层中胜利果实化不均匀的情景。据悉3D无可非议谷的商海了排遣了不特需焊接或机加工就能造作簇新组件外头，冷喷技能令人兴奋之处在于，它能够将修复资料与器件携手并肩，无所不包死灰复燃零件本来面目的效验和机械性能。这一来就能顶事延长组件使用寿命几年，甚至于几十年。

工艺与材料的重组

而类别中NASA适用的送粉的DED定向能量冲积工艺对于加工双金属所有优势，经过集成阳关道喷嘴提供了最小化安装和操作的时机。尽管此进程的汽化热真正较高，再者可能会时有发生变形。除此以外，送粉的DED定向能量冲积工艺的齑粉使役频率错事100％顶事，过喷的末子可能会栖息在阳关道中，不过早期的开销标明这并纰缪一个重要性题材。NASA得逞的将挂零高温合金与GRCop铜合金拓展了勾兑。